裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成的高度落差或間隙，造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。使用登車(chē)橋動(dòng)力單元，可提供可靠的連接，使搬運(yùn)叉車(chē)能夠、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。因此，其廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。在外形尺寸、承受載荷等方面都可以作設(shè)計(jì)。安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。它的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。橋板的有一翻板，自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣，能夠讓貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。

以上是登車(chē)橋動(dòng)力單元的應(yīng)用介紹，希望對(duì)大家有所幫助。